MOTTOUREN
« unterwegs mit Jürgen Grieschat! »

Montag, 13-02-12 12:59

Kleines Feedback zum Endurotraining
Nachdem ich das Enduro 1- Training mit stollenbereifter Transalp absolviert hatte, machte ich mich mit 2 Freunden auf nach Ligurien und Piemont. gefahren sind wir unfallfrei Assietta-Kammstraße, Mont Jafferau, Col de Somelier, Lage Nero und andere Schotterstrecken teilweise mit Schwierigkeitsgrad 4-5 nach Denzel . Ich kann nur sagen, dass so ein Training das Fahren in solchen Gegenden und auf teilweise sehr exponierten Straßen wesentlich sicherer macht, vor Selbstüberschätzung sei trotzdem gewarnt. Danke nochmals an Kalle und Jürgen, war sehr hilfreich. Gruß Uwe

Sonntag, 20-11-11 12:10

Hallo Jürgen,
vielen Dank für den schönen Dia-Abend Sibirien mit Speis und Trank. Deinem tollen Vortrag über Eure Reise zum Baikalsee.
Hat mir so gut gefallen, das ich umgehend die von Dir empfolende Werksbesichtigungs Tour Rad-Helm-Motorrad gebucht habe.
Dir und Deinem Team eine schöne Weihnachtszeit und einen ruhigen Jahreswechsel.
Liebe Grüße Jörg

Samstag, 19-11-11 21:46

Die Endurotouren sind immer wieder super, ich war nicht das letzte mal dabei. Danke nochmal für den Bilderservice.
Thorsten

Sonntag, 13-11-11 11:31

Carmen hat es sehr treffend beschrieben: die Pyrenäentour 2011 mit Jürgen Grieschat und seinen 11 MitfahrerInnen auf 7 Motorrädern, einem Gespann und einer „Gartenlaube“ (dazu später) war ein voller Erfolg. Zur Vorbereitung wurde den Teilnehmern ein ausführliches, detailreich geschriebenes Tourenbuch rechtzeitig zugeschickt, das zu lesen sich in Verbindung mit einigen Geschichtskenntnissen und einer Pyrenäenkarte (1:250 000) unbedingt empfahl. Wie vorteilhaft Navis auf solchen Reisen sein können, bedarf einer kleinen Erläuterung: Zu viert im Zug nach Narbonne, fachmännisch angeleitet durch Ralf, bekamen wir von Jürgen die Möglichkeit, die vorgesehene Fahrtroute der nächsten 9 Tage aufspielen zu können…4 Navis waren somit gerüstet und andere sollten später folgen. Beispielsweise auf der Nebeltour über den Col de la Pierre-St. Martin mit Sichtweiten um 5-8 m waren wir über lange Zeit auf uns selbst gestellt…nur das Navi wusste, wie der Weg zur talabwärts liegenden Weggabelung führt, Jürgen fuhr unsichtbar als Letzter im Nebel . Ein anderes Mal, in Oust, musste ein abgefahrener Reifen ersetzt werden: “Fahrt mal nach Navi auf die D618 und dann auf der E9 nach Merens-les-Vals, dort vor dem Ortsende trefft ihr auf eine kleine Brücke und davor liegt rechts ein kleines Straßencafe, genau dort wartet ihr auf uns.“ Und weg waren Hans und Jürgen. Genau eine Stunde später, wir hatten gerade den zweiten Espresso bestellt, waren sie mit neu montiertem Vorderreifen wieder bei uns. Jürgen mit seinen Erfahrungen meistert solche Notsituation unaufgeregt und verlässlich. Dass wir auf der Rückfahrt von Narbonne im Zug von dem PC, den Jürgen in der Gepäckrolle mit sich führte, auf mitgebrachte Sticks nahezu 900 Bilder und etliche Filme überspielen konnten, erstaunte uns: er fotografiert während des Fahrens und notfalls auch rückwärts, gleichzeitig filmt er mit einer Helmkamera. Er dokumentiert unzählige Situationen und Motive, die wir als MitfahreInnen kaum wahrnehmen (können) und die uns erst bei näherer Betrachtung seiner Bilder ins Bewusstsein rücken. Haben wir also was verpasst? Ich denke nein. Wir TeilnehmerInnen sind von einer prächtigen Landschaft mit freundlichen Menschen und guter Unterkunft verwöhnt worden, wir hatten Spaß am nicht enden wollenden Kurvenfahren auf hervorragenden Straßen und jeder ist auf seine Art zu seinem Recht gekommen, auch abends beim gemeinsamen Bier, gleich nach der Ankunft im Hotel..oder doch erst duschen?? Die „Gartenlaube“ übrigens war ein AN650 Suzuki Roller, der eine 1200 GS auf kurvigen Bergstraßen durchaus schon mal auf Distanz halten konnte und bescheiden gesagt mühelos im vorderen Feld mitfuhr. Jürgen: Meinen Dank, Glück bei deinen weiteren Unternehmungen 2012 und auf ein Wiedersehen bei einer deiner unvergleichlichen Touren.

Montag, 07-11-11 11:31

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